西门子18系统故障合集
本章将讲解西门子18主机的故障以及处理方法，前半部分主要描述的是18系统常见故障，主要从前端设备、回路线路、主机内部三部分来讲解，这部分在项目过程中大概率都会遇到。后半部分主要描述笔者这些年来项目上遇到的比较少见的故障，仅供参考，若有其他问题也欢迎一起探讨分享！
一、前端设备常见故障
1.通讯故障：
设备ID码与现场不符，找到正确ID后在软件修改
现场设备无电压，查看现场设备与底座是否拧紧或回路线路断开，导致设备未带上
2.模块开路：
输入模块或输入输出模块反馈端未检测到3.3KΩ电阻，查看电阻是否虚接，电阻是否未选用3.3KΩ电阻。
3.模块参数非法：
输出模块的输出端跳针与程序配置不一致。当现场跳针为J1时，程序上需设置干接点；当现场跳针为J2时，程序上需设置为有源模式。（注意：干接点和有源模式接线方法不同，需根据实际情况选用）
4.类型不匹配：
程序内的设备类型与现场实际设备类型不符，将程序内修改设备类型即可。
当主机为18S时，程序内的设备类型也要区别老设备和新设备，否则也会报类型不匹配。
5.需更换设备/建议更换设备：
设备有污染，需拿酒精擦拭或用吹风机吹净，切记拿水直接清洗。
二、回路线路常见故障
线路故障排查时可先确定出现问题的区间，通常可分为两个部分，一个是主机回路卡+回路卡接口板，另一个是接口板出线到现场设备。排查时可先拔出现场回路线，确定回路卡或接口板没有问题在排查现场线路
1.接地故障：
回路线路接地，需用万用表打对地阻值排查，不可用蜂鸣档盲目排查。当表无法排查接地的具体位置时，可将回路线分段，依次带入主机，将范围缩小至某一区间后再用万用表测量。
模块反馈端接入的第三方设备（风阀、电梯迫降、信号阀等）接地，也会引起回路接地故障，需要用表逐一排查。
2.短路故障：
线路短路可用万用表排查。
查看回路中的隔离模块是否按要求接线。
3.开路故障：
回路环路出现断点导致未成环，排查断路位置。
程序内为设置成支路。
4.回路卡异常：
回路内有外部电接入，大部分出现在模块反馈端接入的第三方设备或现场线路走了强电桥架。
三、主机内部常见故障
1.主机来回不断重复重启：
主机版本过低，需重新拨码，软件重刷。
2.回路卡通讯故障：
查看回路卡信号线或电源线是否连接；查看回路卡拨码与程序设置内是否一致。（由于回路卡同一时间只能报一种故障类型，当有多个回路故障时，故障显示会有优先级：回路通讯故障＞回路卡异常＞回路短路＞回路接地＞回路开路）
3.主机过多时无法正常联网：
将所有联网主机除第一台和最后一台外的主板终端元件拨码。
4.主机配置不一致：
当总主机程序最新时，进行全网同步配置；当区域机程序最新时，进行收集配置并同步。
5.主机之间无法全网手自动切换：
未设置总主机。
四、较少见故障
1、目前18S系统少部分输入/输出模块在跳针插在J1状态下，输出端1、3端子会处于短接，这是北京工厂出场时抽测产品，需要把该模块带入主机，并启动停止后才会恢复正常。
2、设备类型正确，但用调试软件编入主机后却报类型不匹配，此时用软件把该点位删除，用主机将未配置点位读回，再用软件从主机读回配置文件后再编程。
3、输入模块接入的监管设备（如水流指示器、压力开关、信号阀等）未动做，但模块输入端却报了监管，此时首先查看程序内该模块的输入端是否改成逆向，用软件改回正向即可；其次再查看输入端电阻压了680Ω，正确应该压3.3KΩ电阻。
4、主机故障栏中有设备一直来回跳故障，大概率是该设备进水，需要将主机进入维护模式（一级→三级→维护），在历史记录中查找到该设备，去现场排查，设备损坏严重时更换。
5、主机上只能看到设备ID码，看不到设备类型，可能是设备损坏，更换设备；也可能是系统版本过低需要升级系统。
6、回路中有数个防爆设备，但主机上只能读到几个设备，是由于开关式的防爆手报会使线路降压严重，此时需要拆除防爆隔离栅，恢复正常。
7、18S设备布线工程中，施工方处于节约成本考虑，没有将设备手拉手布线连接，而是在回路中出现多处支路，甚至一点多支的并线，一开始可能不会报故障，但当主机重启时，该回路报短路故障，且用表很难打出故障原因，此时最根本的解决办法就是该线，但后期出现无法修改的情况下，只能在每次重启前将该回路拔出，等待主机完全重启好后再带入即可。（但不建议后者的做法）
8、主机多线为三线制（输出线、公共线、输入线），当启动多线时，启动灯闪亮一秒后立即亮起故障灯，说明多线公共线跟输入线接反，需要调整。
9、现场设备无法正常工作，需要重新拔插回路卡，等待五分钟后初始化完成。
10、当主机层显超过10个时，需要将主板上的2#终端拨码，且层显信号线必须手拉手。
以上部分便是本次对西门子18系统故障的讲解了，希望对大家有所帮助，有不同见解可互相探讨，有问题也欢迎咨询。
